發(fā)電機(jī)技術(shù)知識教你一招：柴油發(fā)電機(jī)組排氣煙色不正常的故障分析？

　　柴油發(fā)電機(jī)排氣煙氣不正常的情況有：黑煙、白煙、藍(lán)煙。一旦遇到這三種情況，用戶如何應(yīng)對呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)出租廠家--山東盛欣設(shè)備租賃有限公司為大家簡單介紹下。

 

　　1、  柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙：

 

　　（1）柴油機(jī)負(fù)荷超過規(guī)定

 

　?。?）各缸供油量不均勻

 

　?。?）氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣，燃燒惡化噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒

 

　　進(jìn)氣量不足：空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過臟等

 

　　2、  柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙：

 

　?。?）噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過低

 

　?。?）發(fā)電機(jī)剛起動時，個別氣缸內(nèi)不燃燒（特別是冬天）

 

柴油發(fā)電機(jī)組排氣煙色不正常的故障分析

 

　　3、  柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒藍(lán)煙：

 

　　（1）空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過多（油浴式空濾器）

 

　?。?）活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室

 

　　（3）長期低負(fù)荷（標(biāo)定功率的40%以下）運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙較大，使機(jī)油易竄入燃燒室

 

　　（4）油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多

 

以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家——山東盛欣設(shè)備租賃有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組排氣煙色不正常的故障分析？希望能夠幫到大家。我公司專注發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)，重大工程項(xiàng)目發(fā)電機(jī)供電優(yōu)質(zhì)企業(yè)。盛欣設(shè)備租賃面向全國鐵路、軌道交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程，工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位等提供發(fā)電機(jī)供電服務(wù)。